周囲の居住者との関係や生活環境を良好に保つことを目的として、ワンルームマンションへは自治体の条例により規制がかかっています。面積や戸数によって様々な制限を設けるものです。 計画に際しては、主旨をよく理解したうえで、合理的に検討する必要があります。条例の文面では読みきれない内容もあるため、協議が必要になります。

個人で裁量できる時間が増えてきているからこそ、オフィスでの滞在時間にはまわりの情報を感じることができるように考えたい。ガラスでみえるようにして、かつ内部はワンルームのように、木造で実現した例。

集合住宅を、住宅地に計画する場合には、低層のテラスハウスが相応しく思います。 専用の庭、専用のアプローチ、場合によっては専用の駐車場。 建築基準法上の「長屋」として計画できるので各種法令にも、対応しやすくなります。 昨今の、建築費の高騰を鑑みて、木造で計画することも多く、今後ますます活躍の場が広がるのではないかと考えています。

敷地に余白がつくれるのであれば、共用部と専用部をうまく配置して、敷地全体に緑を配置してみます。緑は、それぞれの住戸から楽しめるだけでなく、住環境全体に良い影響をもたらします。 全体として計画することで、価値を高める方法です。

地価の高い土地なら境界ギリギリまで使い切りたいところ。 工事は苦労しますが、設備のスペースや外観の見栄えを考慮しつつ配置計画を考えます。鉄骨造なら足場がなくても工事出来ます（要相談！！！）。 構造の計画からあわせて考えたいところです。

建築の計画は、都市部になればなるほど、様々な周辺環境と関係をすることになります。 見たいものもあれば見たくないものもあるでしょう。 ただし、空を見上げれば、ご覧の通り自分の建築以外の障害物はありません。 あとはデザイン力がものを言う。。。

外壁に面する壁以外は断熱材を吹き付けなくてもよいので、 コンクリート打ち放し仕上げを選択することができます。 現在の建材はとても精度が高いので、少々荒々しい表情が内装のアクセントとして活きてきます。

学校や幼稚園、コミュニテイセンターやオフィスビルも木造で建つことが多くなってきました。 不動産価値という意味ではまだまだ評価がついてきていない部分もありますが、建築のスペックは十分に高めることができます。このところの鉄筋コンクリート造や鉄骨造の工事単価を考えると、その魅力が理解できるでしょう。 その計画、木造で検討してみませんか？

自転車がたくさん並ぶと、どうしても散らかって見えてしまいます。 状況が許せば、駐輪場はうまく目立たない位置に配置しましょう。 写真は、奥のトンネルをくぐって左側が駐輪場なっています。随分スッキリと見えますね。

ターゲットを絞った賃貸住宅はオンリーワンになれます。 バイクや自転車好きのために室内に収納できるスペースを。 ペット好きなオーナーさんならペット可、音楽好きのために、防音室や地下室を。 テラスハウスなら駐車場付、庭付きといった特徴を持たせます。

バルコニーを設けると、その手すりをどうするか悩みます。 開放的にするなら、細い金属で構成するのも手。立地と周辺との関係から考えていきます。

斜線制限や容積率の調整によって、最上階が少し小さくなることがあります。 ポジティブに捉えると、専用ルーフテラス付きのスペースが確保できることに。 ツリーハウスへの憧れでしょう。高いところに登りたい欲求をお持ちの方が沢山いるようです！